Ilości ograniczone ADR (LQ) – zasady i stosowanie wyłączenia 3.4

przejdź do app.kocie.mba

Wyłączenie dotyczące towarów niebezpiecznych pakowanych w ilościach ograniczonych (ang. Limited Quantity – LQ) to jedno z najczęściej stosowanych ułatwień w transporcie drogowym. Pozwala ono na przewóz określonych substancji bez konieczności spełnienia pełnych wymogów Umowy ADR, pod warunkiem zachowania rygorystycznych limitów ilościowych na opakowanie wewnętrzne.

Kiedy można zastosować wyłączenie LQ?

Możliwość skorzystania z działu 3.4 ADR zależy od klasyfikacji danego materiału. Kluczowym źródłem informacji jest kolumna (7a) w Tabeli A (wykaz towarów niebezpiecznych):

Wskazany tam limit (np. 1 l, 5 l lub 5 kg) określa maksymalną zawartość towaru w pojedynczym opakowaniu wewnętrznym;
Jeżeli w kolumnie (7a) widnieje wartość „0”, towar ten jest całkowicie wyłączony z możliwości transportu na zasadach LQ.

Stosowanie wyłączenia LQ jest powszechne w dystrybucji chemii gospodarczej, kosmetyków (np. perfum) czy aerozoli, które z założenia trafiają do sprzedaży detalicznej w małych pojemnościach.

Wymagania dotyczące pakowania i masy brutto

Aby przewóz na warunkach Limited Quantity był legalny, należy spełnić określone standardy pakowania:

Opakowania kombinowane: towary muszą być umieszczone w opakowaniach wewnętrznych, które następnie wkłada się do certyfikowanych lub odpowiednio wytrzymałych opakowań zewnętrznych (np. kartonów);
Maksymalna masa brutto: całkowita waga jednej sztuki przesyłki nie może przekraczać 30 kg;
Tace z folią: w przypadku stosowania tacek obciągniętych folią termokurczliwą lub rozciągliwą, limit masy brutto sztuki przesyłki jest obniżony do 20 kg.

Oznakowanie przesyłek i jednostek transportowych LQ

Przesyłki Limited Quantity nie wymagają naklejania nalepek ostrzegawczych (diamentów) ani numerów UN. Muszą jednak posiadać charakterystyczny znak:

Znak LQ: kwadrat ustawiony pod kątem 45° (romb) z czarnymi narożnikami u góry i u dołu. Standardowy wymiar to 100x100 mm;
Strzałki kierunkowe: wymagane na dwóch przeciwległych bokach sztuki przesyłki, jeżeli zawiera ona towary płynne;
Opakowania zbiorcze: jeśli sztuki przesyłek są paletyzowane, a znaki LQ nie są widoczne z zewnątrz, paletę należy oznakować napisem „OPAKOWANIE ZBIORCZE” (wysokość liter min. 12 mm) oraz powtórzyć znak LQ;
Oznakowanie pojazdu: jeżeli masa brutto towarów LQ na jednostce transportowej (powyżej 12 t DMC) przekracza 8 ton, pojazd musi zostać oznakowany z przodu i z tyłu dużymi tablicami LQ (250x250 mm).

Z czego zwalnia, a co nakazuje dział 3.4 ADR?

Korzystanie z wyłączenia Limited Quantity znacząco upraszcza proces logistyczny, ale nie oznacza całkowitego braku obowiązków.

Brak obowiązku posiadania uprawnień ADR przez kierowcę (wymagane jedynie szkolenie stanowiskowe);
Brak konieczności sporządzania pełnego dokumentu przewozowego ADR (wymagane jest jedynie udokumentowane przekazanie przewoźnikowi informacji o masie brutto towarów LQ);
Brak wymogu posiadania instrukcji pisemnych i wyposażenia ADR w pojeździe.

Obowiązek przeprowadzenia i udokumentowania szkoleń stanowiskowych ADR dla personelu (kierowców, magazynierów, spedytorów) zgodnie z działem 1.3 Umowy;
Stosowanie się do zakazów ładowania razem z niektórymi materiałami wybuchowymi;
Przestrzeganie ograniczeń przejazdu przez tunele kategorii E dla pojazdów o masie powyżej 12 t przewożących ponad 8 t towaru LQ.

Weryfikacja możliwości użycia wyłączenia 3.4 LQ

Prawidłowe stosowanie wyłączenia LQ to najskuteczniejszy sposób na optymalizację kosztów transportu przy zachowaniu pełnego bezpieczeństwa operacyjnego. Nasza aplikacja umożliwia sprawdzenie możliwości przewozu danego towaru na wyłączeniu LQ, podając przy tym jednocześnie maksymalną ilość możliwą do zapakowania na opakowanie jednostkowe.

Przy stosowaniu wyłączenia 3.4 LQ obowiązuje szkolenie stanowiskowe

Zarówno w ramach stałej jak i dorywczej (ad hoc) współpracy, weryfikujemy możliwość zastosowania działu 3.4 oraz prowadzimy niezbędne szkolenia stanowiskowe ADR, przygotowując personel do bezpiecznej pracy, niwelując przy tym ryzyko kar finansowych.